Motor WEG HGF WMining
Uma constante preocupação da Indústria da Mineração é a redução dos seus custos operacionais, como menor consumo de energia e manutenção reduzida, reduzindo assim o preço final de seu produto. Foi pensando nisso que a WEG desenvolveu a linha de motores industriais HGF Wmining, um motor com desempenho otimizado, concebido para operar nos mais severos ambientes.
Solicite um OrçamentoMotores Trifásicos WEG - Linha HGF
A linha de motores HGF WEG se destaca pelo seu alto desempenho aliado a baixos custos de manutenção. Esta linha de produtos é ideal para a operação nas mais severas aplicações, que demandam alta resistência e durabilidade dos motores.
Os motores HGF são projetados segundo os mais altos padrões tecnológicos do mercado, utilizando modernos softwares computacionais para análise mecânica, elétrica e térmica, comprovados através da aplicação de rigorosos ensaios e controles.
O projeto possui características eletromecânicas diferenciadas que garantem durabilidade, resistência e robustez em todos os estágios do processo, desde a extração dos materiais até os equipamentos de transporte e de processamento.
Os motores HGF WMining são utilizados nas aplicações que requerem poucas intervenções de manutenção e asseguram excepcionais níveis de desempenho.
• Potência nominal: 125 a 1500 cv
• Número de polos: 2, 4, 6, 8, 10 e 12
• Carcaças: 315 a 400
• Frequência: 60 Hz
• Tensão: 380 a 6.600 V
• Fator de serviço: 1.00
• Isolamento: Classe F (ΔT = 80K)
• Grau de proteção: IPW66
• Forma construtiva: B3D
• Método de refrigeração: Totalmente fechado com ventilação externa (TFVE - IC411)
• Material da carcaça: Ferro fundido FC-200
• Material da tampa defletora: Ferro fundido FC-200 (até a carcaça 400), chapa de aço (carcaça 450)
• Ventiladores: Alumínio
• Caixa de ligação: Ferro fundido - FC-200
• Furos da caixa com rosca do tipo RWG com tampões de plástico roscados
• Proteções térmicas: Bobinas Pt-100 de 3 fios (2 por fase); Mancais Pt-100 de 3 fios (1 por mancal)
• Resistência de aquecimento
• Rolamentos de esferas lubrificados à graxa
• Vedação dos mancais: labirinto Taconite com selo de Teflon
• Vedação das juntas de encaixe: Permatex
• Balanceamento: Com meia chaveta
• Vibração: Grau A
• Dispositivo de travamento de eixo para proteção dos rolamentos
• Placa de identificação: Aço inoxidável (gravação à laser)
• Dreno de plástico automático
• Plano de Pintura: 214P (até a carcaça 400), 212P (carcaça 450)
• Cor: Munsell 2.5 YR 6/14 (Laranja)
Sistema de Ventilação
O projeto do sistema de ventilação da linha W22 proporciona menores níveis de ruído e permite uma melhor distribuição do fluxo de ar sobre o motor, que minimiza os pontos quentes na superfície e aumenta a confiabilidade e longevidade.
• Ventilador produzido em ferro fundido, garante maior robustez contra impactos
• Caixa de ligação e olhais de suspensão posicionados de forma a contribuir para a redução da dispersão do fluxo de ar
• Temperatura de operação nos mancais reduzida, resultando em maiores intervalos de relubrificação
• Baixos níveis de ruído
Carcaça do Motor
Produzida em ferro fundido, o projeto da carcaça reduz a dispersão do fluxo de ar e contribui para o aumento da troca térmica entre o motor e o ambiente, resultando em redução de pontos quentes na superfície da carcaça e no aumento do intervalo de relubrificação dos rolamentos.
• Olhais de suspensão: facilidade de manuseio e maior segurança durante a instalação
• Locais específicos para o posicionamento de sensores de vibração a partir da carcaça 160, que facilitam o processo de medição da vibração, inclusive na região traseira do motor
• Pés maciços e interiços facilitam o alinhamento e a instalação e aumentam a capacidade de absorção de impacto
Tampa do Motor
Design desenvolvido para melhorar a dissipação térmica e permitir temperaturas mais baixas de operação no mancal e ainda prolongar os intervalos de lubrificação.
Tampa Dianteira
• Cubo do rolamento deslocado na direção externa da tampa
• Temperatura de operação reduzida
• Estrutura reforçada
Tampa Traseira
• Fluxo de ar otimizado
• Redução dos níveis de ruído
• Estrutura robusta para evitar deformação da máquina
Caixa de Ligação
O amplo volume interno da caixa de ligação facilita o acesso aos terminais de conexão, garantindo maior facilidade e segurança nas conexões elétricas durante a instalação e a manutenção do motor.
• Caixa de ligação adicional para conexão dos acessórios a partir da carcaça 160M
• Caixa de ligação adicional para conexão das resistências de aquecimento (opcional)
• Versatilidade das formas construtivas disponível para as carcaças 225S/M a 355A/B
• O sistema de conexão da caixa de ligação permite fácil alteração da forma construtiva do motor, reduzindo o tempo de alteração e a quantidade de motores em estoque
Sistema de Carenagem
O motor W22 Mining com carenagem foi projetado para operar em aplicações onde existe queda constante de detritos sólidos e líquidos, que obstruem a troca térmica das aletas e assim, elevam a temperatura de operação do motor reduzindo sua vida útil.
Esta situação é frequente em locais próximos a transportadores, peneiras, britadores e bombas. O sistema de carenagem evita a obstrução do sistema de resfriamento e o sobreaquecimento do motor. Disponível a partir da carcaça 112M.
Sistema de Vedação
Vedação que garante o Grau de Proteção IPW66:
Para garantir o elevado grau de proteção IPW66, são utilizadas vedações especiais em todas as juntas de encaixe (tampas e caixa de ligação) com Permatex e vedação dos mancais através do exclusivo sistema W3 Seal®, constituído de labirinto taconite, anel V’Ring e anel O’Ring, este sistema de vedação contribui com a proteção do motor contra agentes contaminantes que causam danos ao bobinado e aos rolamentos.
Freio W-Easy Maintenance®
Sistema exclusivo WEG que possui um excelente desempenho e torques de frenagem capazes de atender uma vasta gama de aplicações.
Os requisitos da linha W22 Mining, alinhados com o inovador projeto W-Easy Maintenance®, proporcionam facilidade de acesso aos componentes internos do freio, garantindo segurança, agilidade na manutenção e fácil ajuste. O freio possui grau de proteção IPW66, que o protege de contaminantes sólidos ou liquidos reduzindo o desgaste do conjunto e a frequencia de regulagem do freio. Estas qualidades juntas possibilitam a redução dos riscos de acidentes.
Plano de troca WEG
O Plano de Troca é um programa WEG que incentiva a substituição de motores antigos, danificados ou com baixos níveis de rendimento, onde o motor usado de qualquer marca entra como parte do pagamento de um motor WEG novo. Com isso a WEG promove a utilização de motores com maiores rendimentos e cria consciência da conservação de energia, tornando sua planta mais eficiente.
